取消996在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的最新理解是“變相降薪”，互聯(lián)網(wǎng)掘金者（打工人）們選擇付出時(shí)間換取加班費(fèi)。這既是自嘲也是行業(yè)現(xiàn)狀，隱形的996已經(jīng)根植在互聯(lián)網(wǎng)基因里，取消996之后，拍手稱快的不是加班族，而是企業(yè)管理者，畢竟直接節(jié)省了人力成本。

生活和詩不可兼得

互聯(lián)網(wǎng)人對996持有的態(tài)度十分復(fù)雜，反抗強(qiáng)制996的聲音一直存在，畢竟關(guān)乎員工健康生命。但是，新規(guī)定出臺(tái)之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)內(nèi)部有部分員工站出來反對取消大小周，儼然是打工人中的一股清流，資本家眼中的寵兒。

業(yè)內(nèi)人士透露，某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高額加班費(fèi)和夜間餐補(bǔ)和出行福利都在誘惑著員工加班，久而久之的，加班費(fèi)甚至已經(jīng)和基本工資持平，最終你會(huì)陷入加班的惡性循環(huán)，直到你的身體發(fā)出信號，才會(huì)被迫離開。當(dāng)然，也有人倒在了加班的路上。也正因如此，35歲成為互聯(lián)網(wǎng)員工的分水嶺。

完不成KPI時(shí)就得自覺996

問題在于，當(dāng)完不成上級對自己KPI指標(biāo)時(shí)，有無數(shù)人前赴后繼自覺投身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的996加班大軍中，沒有加班餐、沒有加班費(fèi)、更不用報(bào)銷出租車票也必須、必然自覺地996地加班。

個(gè)人追求的目標(biāo)不同，高薪資和職業(yè)帶給你的成就感是兩個(gè)截然不同的目標(biāo)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以量化員工的薪資，也可以量化短期目標(biāo)，但是無法量化一個(gè)人的職業(yè)成就。加班往往是為了完成某個(gè)指標(biāo)，工作時(shí)長或者量化的的指標(biāo)，但是為了什么而加班，只有你自己知道。誠如一位媒體前輩所言，加班就是為了茍且的生活，加班得不到詩和遠(yuǎn)方。當(dāng)然，你拿到可以兌現(xiàn)的期權(quán)就另當(dāng)別論了。

被妖魔化的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

996是福報(bào)之類的所謂“金句”無非是博人眼球的噱頭，過去20年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)繁榮是有目共睹的?？焖贁U(kuò)張和業(yè)務(wù)迭代是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的兩把利刃，如今出現(xiàn)的內(nèi)卷的現(xiàn)狀也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的通病。

監(jiān)管的介入當(dāng)然不是針對大公司通病，996是資本對員工的一種時(shí)間層面的精神壓榨，當(dāng)企業(yè)管理毫無溫度，員工之間日漸冷漠時(shí)，這必然會(huì)衍生出相應(yīng)的社會(huì)問題。996的工作模式和企業(yè)文化外溢到互聯(lián)網(wǎng)之外的其它行業(yè)時(shí)造成的損失是無法估量的。如今困在系統(tǒng)里的是外賣騎手，下一個(gè)困在系統(tǒng)里的可能就是你和我。

結(jié)束語：自覺加班變成行業(yè)共識(shí)的時(shí)候，提升效率就是一句空話。你接受996就意味著你接受自我貶值。