11月7日消息，據乘聯會秘書長崔東樹微信公眾號，崔東樹發文認為，新能源車企應該以發展技術，降低成本及降價格為核心，不要把保值率作為一個關鍵指標去看待。

值得一提的是，崔東樹表示，新能源車跟傳統車是完全不同的產品，新能源車是消費電子產品，傳統燃油車是機械產品，兩者的使用壽命是完全不同的。

崔東樹指出，一個傳統燃油車可能使用壽命在十年以上，使用效果依然很好

而新能源車作為消費電子產品，十年以后的產品就完全不可比，所以兩者的使用壽命相對不同。

另外，在談到新能源車的價格構成時，崔東樹稱，新能源車的價格實際上是包含購置稅的，價格與車價是一致的，也就是新能源車是政策照顧省購置稅的。

而傳統燃油車的發票價格是不含購置稅的價格。

所以，實際購買燃油車的支出費用是遠高于車輛價格10%以上的，因此，燃油車與新能源車以購置價格對比的基礎就不同。

如果以對比購買價格去看的話，新能源車的保值率明顯會低于傳統燃油車保值率十個點以上。