再見GT-R，日產(chǎn)下一款超級GT賽車來了！

日前，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新Super GT系列賽賽車——全新日產(chǎn)Z GT500的官圖，該車將取代戰(zhàn)神GT-R成為2022賽季征戰(zhàn)Super GT的新戰(zhàn)將。

而在歷史上，上一次日產(chǎn)“惡魔之Z”系列參加Super GT還是R35發(fā)布前的2007年，平臺代號Z33，也就是我們熟悉的350Z。

全新日產(chǎn)Z超級跑車擁有十分犀利的外觀設(shè)計，低趴、寬體的車身擁有更優(yōu)異的空氣動力學(xué)屬性，車身底部周圍加裝了空氣動力學(xué)套件。

新車在尾部加裝了尺寸巨大的尾翼，能夠為賽車帶來充足的下壓力，靠近尾燈組的位置還帶有Z標(biāo)識，整個尾部看上去十分復(fù)古。

截至目前，新車的動力系統(tǒng)還未公布，但根據(jù)賽事規(guī)則和限制，外媒認(rèn)為全新Z將必須搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的功率限制為650馬力（485千瓦）。如此強(qiáng)勁動力的2.0T發(fā)動機(jī)，其強(qiáng)度和能力是民用發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)不能及的。

據(jù)統(tǒng)計，在過去是今年的賽事中，日產(chǎn)GT-R獲得過5個車手冠軍和四個車隊冠軍，在戰(zhàn)神GT-R的光環(huán)下，日產(chǎn)Z可以說壓力山大。