CES 參展商們才剛剛松口氣度過(guò)了一個(gè)周末，他們最期待、也最擔(dān)心的事情就發(fā)生了——Google 來(lái)了。
在上周的 CES 里，無(wú)論是拉斯維加斯會(huì)展中心里大大小小的參展商，還是以智能家居、未來(lái)電視、機(jī)器人等為主題的圓桌討論，每個(gè)人都會(huì)告訴你他的產(chǎn)品代表未來(lái)、他的產(chǎn)品如何智能；而嘉賓們除了分享自己在CES所見(jiàn)所聞以及都樂(lè)于做一次“預(yù)言家”談趨勢(shì)、談未來(lái)，我聽(tīng)到最多的表述方式是：“你可以看到現(xiàn)在的情況是如何如何，不過(guò)還要等一等，看Google和蘋(píng)果要怎么做吧”。
很顯然，這兩家從來(lái)不參與 CES 的科技公司，才是對(duì) CES 乃至整個(gè)電子消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)影響最深遠(yuǎn)的游戲規(guī)則制定者。
就不說(shuō)在 CES 上展出的各種基于 Android 的設(shè)備，包括 LG 的卷屏手機(jī)、寶麗來(lái)推出的Instagram 實(shí)體相機(jī)、廠商們嘗試融合 Chrome 和 Windows 的個(gè)人電腦以及平板電腦——這些我們已經(jīng)習(xí)以為常的、能看到 Google 影子的產(chǎn)品。Google 在 CES 上做的第一件“非常規(guī)”，但將對(duì)未來(lái)產(chǎn)生巨大影響的事情就是 Open Automotive Alliance，由 Google、汽車公司以及供應(yīng)鏈組成的聯(lián)盟。
如同當(dāng)年的手機(jī)聯(lián)盟，Google 要通過(guò) Android 操作系統(tǒng)和相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入汽車。
另一件恐怕就是昨天 Google 在官方博客中宣布以 32 億美元現(xiàn)金的形式收購(gòu)總部位于 Palo Alto 的智能家居設(shè)備公司 Nest Labs。32 億美元的價(jià)格不僅讓人吃驚，也看到了 Google 要進(jìn)入智能家居領(lǐng)域的角度——就像當(dāng)初收購(gòu) Android 一樣，從平臺(tái)入手。
Tony Fadell 隨后在接受 Recode 記者采訪時(shí)反復(fù)提到一個(gè)詞“Infrastructure（基礎(chǔ)設(shè)施）”，解釋起來(lái)就是：Nest 現(xiàn)在已經(jīng)不只是擁有兩個(gè)硬件產(chǎn)品的公司了。2013 年下半年，Nest 宣布將在 2014 年初開(kāi)放 Nest 的 API 接口給所有開(kāi)發(fā)者，這樣一來(lái)，開(kāi)發(fā)者的智能家居產(chǎn)品可以和 Nest 的溫度調(diào)節(jié)器連接起來(lái)，利用 Nest 的傳感器、芯片和軟件監(jiān)測(cè)家電運(yùn)行情況，控制如臺(tái)燈等其他家居產(chǎn)品。也就是說(shuō)，Nest 就像你家里的中心指揮平臺(tái)，即將生長(zhǎng)出自己的生態(tài)體系。
所以你不用懷疑，這是一個(gè) Android 級(jí)別的收購(gòu)。建立基礎(chǔ)設(shè)施、讓收購(gòu)來(lái)的公司保持獨(dú)立但又能與 Google 的產(chǎn)品和服務(wù)很好的整合在一起，這一直都是 Google 的強(qiáng)項(xiàng)?？纯?YouTube、摩托羅拉移動(dòng)部門、Android，哪一個(gè)都不例外。