中國移動近日悄然推動4G定制機全部采用五模，引發業界的廣泛質疑。尤其是國內手機芯片廠商更是如喪考妣，利用媒體攻擊中國移動不扶持中國自主標準TD-LTE，政策向海外芯片廠商傾斜。國內不明真相的大眾媒體和與國內利益集團沆瀣一氣的通信行業媒體都把矛頭直指中國移動。首先解釋一下什么是五模手機，就是手機支持GSM/WCDMA/TD-SCDMA /FDD LTE/TDD LTE這五種網絡模式，可以在這幾種網絡中自由切換，除了CDMA2000，已經支持了世界上所有的移動通信制式。因為絕大部分國內手機芯片廠商沒有能力做WCDMA和FDD LTE制式的芯片，所以反應極大，認為中國移動偏袒高通。LTE是現在ITU官方認定的4G標準，分為TDD和FDD兩種雙工模式，我國把其中的TDD LTE稱為TD-LTE，并宣稱是自主知識產權的標準，并且在去年底已經給三大運營商發出TD-LTE的牌照，而原來流傳的說法是，還會給聯通和電信發放FDD LTE的牌照，而移動則只有TD-LTE的牌照，那么真相是什么呢？
Strategy Analytics無線運營商戰略高級分析師楊光認為，中國移動推動五模終端發展，是具有長遠戰略考慮的舉措，
希望籍此推動TDD LTE產業與LTE FDD產業的真正融合，使TDD LTE成為全球移動終端的“標配模塊”，從而有效擴大TDD LTE產業規模，中國消費者最終也將從中受益。iSuppli中國研究總監王陽則披露，五模手機方便少數出國用戶漫游使用，但成本會比三模的高。中國移動此舉是希望通過終端的融合，推動TDD LTE和FDD LTE在中國以及全球的融合，預計中國移動今年也會拿到FDD LTE的牌照。
在去年12月舉行的中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動總裁李躍曾表示，“相信任何一個運營商，都會有FDD也會有TD”， 已經透露出要發展FDD的信號。近日在一次記者會上，中國移動副總裁薛濤海指出，“去年底中國移動獲發TD-LTE牌照，日后政府容許FDD業務，中移動必定會參與，FDD是行業大趨勢。”這番表態，更是反映了中國移動期望獲得FDD牌照，建設融合網絡的決心。
據接近中國移動的業內人士爆料，中國移動獲得FDD牌照是板上釘釘的事情，網絡設備集采要求基站全部多模支持FDD和TDD LTE，而且由于核心網是完全一樣的，所以現在中國移動的LTE網絡實際上已經可以支持FDD的終端，只是因為沒有牌照而沒有打開，一旦獲得FDD牌照，后臺一個開關就可以打開，根本不需要另外建設。所以要求終端也支持五模就是這個原因，否則就是給中國聯通和電信做嫁衣了。最晚到5月17電信日，三家都會獲得FDD牌照。
Strategy Analytics分析師楊光也印證了這個說法，他說：