中移動正在進入一個自成立以來最關鍵的調整期。
2014年4月22日，中移動發布的最新財報顯示，在2014年第一季度，中移動凈利潤僅實現252億人民幣，同比下降9.4%。
在此1個月之前，中移動公布的2013年年報顯示，其凈利潤同比下降5.2%，為14年來的首次同比下滑。
顯然，這頭一直在快速奔跑的大象，終于跑累了。
透過這些數字，我們看到哪些事實？
1、雖然在中移動利潤下滑同時，中電信和聯通都實現了業績和利潤的同比增長，但這并不意味著，中移動的下滑是戰術失誤所致。
事實上，整個電信運營業的增長都已經放緩，并已到達或接近拐點，其他兩家運營商的利潤增長都各有原因。
比如中電信，2014年第一季度雖然實現利潤55.69億元，同比增長17.7%，但它的利潤來源其中主要來源于兩大因素：2008年收購CDMA時購入的客戶關系價值于2013年攤銷完畢，促折舊攤銷費用同比下降約10.17億元，以及2014年1月1日起生效的移動網間互聯結算標準調整，促進其他經營費用同比下降了5.4%(約7.13億元)。
這意味著，如果不考慮以上兩個因素，中電信的一季度利潤，其實也在下滑。
2、當前，
整個行業面臨的問題，外界早有定論：外部環境：市場日趨飽和，用戶增長放緩，通信資費逐年降低；內部環境：大企業病加劇，管理失控矛盾激化；外部矛盾：移動互聯網尤其是OTT的業務加速替代；行業矛盾：民資進入產生鯰魚效應，將成為更進一步價格戰的導火索。
可以說，無論天時、地利、人和，運營商都處在最艱難的時刻，而且它們面臨的，不是周期性的問題，而是長期問題。只有徹底轉型，才有可能迎來新的快速發展。
而且對運營商來說，這樣結構性的問題，不可能在短期內解決修復，這意味著，運營商現在才剛剛“入冬”，未來的形勢將更加艱巨，業績的下滑將進一步加速，而且持續時間可能超出預期。
3、當前，受影響最大的是短信業務。雖然中移動財報中回避了具體比例，但通過數據對比可以發現，在2014年第一季度，中移動的短信使用總量已下降至1530億條，同比下降了超過20%。
4、值得注意的是，三大運營商具有特殊的雙重身份：既有承擔黨、政、軍、民的通信支撐和普遍服務的公用事業屬性，也有保持盈利增長的市場化企業屬性；而它們的管理也非常復雜：工信部負責垂直的行業管理，中組部負責領導班子的人事管理，國資委負責國有資產的管理與業績考核，此外運營商還必須對上市公司的股東負責。