還有的原因就是互聯網OTT業務的快速增長極大的沖擊了運營商的通話和信息基礎服務，這部分業務衰落明顯，直接導致運營商利潤率下降。并且 4G 時代，基站密度要求更大，運營商需要新投入的基礎建設資金也是以千億計算。
并且鐵塔和基站的后期養護成本也是非常之高，單個基站的成本約在100萬元，后期的維護費用更在數百萬元，有業內人士計算，如果三大運營商聯合關閉 10 萬個基站，可減少支出將超過2000億元，退還土地面積將達數萬畝。
因為競爭導致的資源浪費，因為 4G 帶來的成本壓力，因為互聯網廠商和虛擬運營商帶來的業務沖擊等等因素決定了，靠政府和工信部政策施壓，或者運營商拋棄成見發善心分享資源都是不可能，但是改革又勢在必行，因此成立“鐵塔公司”，由第三方機構來承擔鐵塔建設等業務成了一個選擇。
從長遠來看，這也是“網絡中立，網業分離”的市場化運營方式所需求的一種格局，鐵塔公司的成立，是向這個方向邁出的第一小步。
鐵塔公司是什么？
今年3月26日，由國資委牽頭，會同工信部，組織三大運營商召開過一次協調會，討論了鐵塔公司組建涉及的重要問題，明確設立鐵塔公司協調組和籌備組。
隨后，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商發布公告稱，于2014年7月11日共同簽署了《發起人協議》，將以現金方式出資設立中國通信設施服務股份有限公司 。鐵塔公司注冊資本100億元，中國移動、中國聯通和中國電信將分別出資40億元、30.1億元和29.9億元，各自持有40%、30.1%和29.9%的股權。
相應的數據是，2G/3G時代，三大運營商基站建設總量超過140多萬個。其中，中國移動至少70多萬個，中國聯通40多萬個，中國電信約30萬個。