摩托羅拉在他們位于芝加哥最大建筑物的全球總部，一口氣發布了兩款智能手機、一款智能手表，以及一款標榜“精巧似耳環”的藍牙耳機。這些新品的發布，仍在昭示著昔日手機巨頭的野心，雖然現在的它與鼎盛時期不可同日而語。雄獅老矣，但我們仍有必要回顧一下它的昨日“英姿”。?
2011年1月，摩托羅拉移動公司（Motorola Mobility）從當時陷入困境的通信公司摩托羅拉（現在稱為摩托羅拉系統公司，Motorola Solutions）剝離。7個月后，也就是2011年8月，谷歌以每股40美元的價格收購摩托羅拉移動，總額約為125億美元。2014年1月30日，聯想正式宣布斥資29億美元收購摩托羅拉移動業務，預計將在年內完成并購。
4月，摩托羅拉移動總裁兼首席運營官里克-奧斯特羅（Rick Osterloh）在一次會議上表示，該公司的增長率可以招來一些初創公司的羨慕和嫉妒：“摩托羅拉移動今年第一季度的出貨量為650萬部，較去年同期增長61%。”
但他沒有說的是，該公司在全球智能手機市場的份額只有區區2%。他也沒有說，2014年第一季度該公司虧損1.98億美元，而且自從被谷歌收購以來，雖然它已經裁減了大約1.7萬名員工，累計虧損還是超過了10億美元。
被華爾街的惡狼拆分，被科技新貴榨取專利，然后又在巨額虧損的情況下被一家中國公司收購。摩托羅拉曾經有過輝煌的歷史，它何以淪落至此呢？
在采訪過多位了解摩托羅拉內情的人士之后，《芝加哥雜志》（Chicago Magazine）近日撰文稱，很多擺在眼前的事例說明，巨大的成功也可以招來巨大的麻煩，當摩托羅拉的管理層拋棄了數十年來的優秀企業文化時，當良性的內部競爭演變成惡性內斗的時候，該公司開始出現各種問題。
創立之初的企業文化
1928年，33歲的伊利諾伊州人保羅-加爾文（Paul Galvin）創辦了摩托羅拉公司的前身。保羅和他的兄弟喬在公司里培養了一種促使人們不斷發明創新，不斷從失敗中學習的風氣。愿意承擔風險，舍得在培訓研發上進行投入，強調員工之間的相互尊重，這些都是摩托羅拉有口皆碑的優點。
當時摩托羅拉的主要收入來源是面向企業（而不是面向消費者）的技術與設備，尤其是公共安全與國防領域的技術和設備，比如警方使用的雙向無線對講機，二戰士兵配備的無線步話機，以及民防通信使用的微波無線電系統。
電器工程師馬丁-庫伯（Martin Cooper）曾領導該公司開發了首款蜂窩電話，他表示，公共安全業務“是我們的核心業務”。在摩托羅拉工作不僅僅是在打一份工，而且也是在達成一項使命。