網(wǎng)友“摩友”：
摩托羅拉移動去年推出的Moto系列主打兩大概念，一個是定制化，另一個就是美國制造。但最新報道又說摩托羅拉移動宣布關閉在美國德州的工廠，這是為何？
回答：
摩托羅拉移動被谷歌收購之后，整合過程一直陣痛不斷。但最終選擇的路線即是走高端路線，推出Moto X系列，主打個性定制和美國制造。尤其是后者，頗有逆流而行的味道。
因為眾所周知的原因，美國的制造成本遠遠高于新興國家。從一年來的實踐看，摩托羅拉移動并未能成功越過這一難關，表現(xiàn)在：
1、員工規(guī)模萎縮
摩托羅拉移動位于德克薩斯州沃思堡市的工廠在去年年末員工數(shù)一度曾達到3800人，其中大多數(shù)來自代工廠商偉創(chuàng)力國際公司。如今，員工數(shù)已經(jīng)下降到700人左右。
2、高端戰(zhàn)略遇挫
主打定制化服務Moto Maker的Moto X系列一直沒能取得成功。根據(jù)市場研究公司Strategy Analytics的數(shù)據(jù)，Moto X去年第三季度的銷量僅為50萬部，今年第一季度銷量也只有90萬部，并且上市后價格不斷被迫下調(diào)。
反觀Moto X指向的對手則遠遠超出其的銷量級別。如三星最新一代旗艦級手機Galaxy S5僅耗時25天銷量即突破1000萬部，創(chuàng)下系列新高。而iPhone 5s/5c在上市后的首周末三天銷量就高達900萬部。
可以說，Moto X銷量的低迷是摩托羅拉移動無法繼續(xù)堅持在成本高昂的美國生產(chǎn)手機的根本原因。